渣(zha)漿泵(beng)的故(gu)障知(zhi)識（四(si)）
2025/11/26 來源(yuan)： 作者(zhe)：佚名(ming) 浏覽(lan)次數(shu)：547
渣漿(jiang)泵的(de)故障(zhang)知識(shi)（四）
渣(zha)漿泵(beng)故障(zhang)之軸(zhou)承箱(xiang)溫度(du)高并(bing)有異(yi)響：
(1)軸(zhou)承損(sun)壞或(huo)裝配(pei)不當(dang)。渣漿(jiang)泵軸(zhou)承運(yun)轉過(guo)程中(zhong)，會因(yin)負荷(he)而産(chan)生熱(re)量，此(ci)熱量(liang)應由(you)潤滑(hua)油帶(dai)走，或(huo)經冷(leng)卻✊水(shui)降溫(wen)。倘若(ruo)渣漿(jiang)泵的(de)軸承(cheng)損壞(huai)或裝(zhuang)配不(bu)當，就(jiu)會産(chan)生較(jiao)高的(de)溫度(du)☔，設計(ji)的降(jiang)溫方(fang)法已(yi)不能(neng)滿足(zu)。液下(xia)渣漿(jiang)泵
(2)軸(zhou)承箱(xiang)内缺(que)油、或(huo)油中(zhong)有雜(za)質引(yin)起的(de)。軸承(cheng)缺油(you)和油(you)老化(hua)或有(you)雜質(zhi)都會(hui)導緻(zhi)軸承(cheng)潤滑(hua)不好(hao)而發(fa)生磨(mo)損，磨(mo)損到(dao)一定(ding)程度(du)後就(jiu)會有(you)異常(chang)響聲(sheng)并發(fa)熱，最(zui)終軸(zhou)承會(hui)過熱(re)燒壞(huai)造成(cheng)事故(gu)。
(3)其它(ta)原因(yin)造成(cheng)溫度(du)高。如(ru)軸承(cheng)箱出(chu)氣口(kou)堵塞(sai)，導緻(zhi)箱體(ti)内的(de)⁉️熱📱氣(qi)不能(neng)排出(chu)造成(cheng)溫升(sheng)過高(gao)。冷卻(que)水管(guan)不暢(chang)✂️通，則(ze)不能(neng)對箱(xiang)體進(jin)行冷(leng)卻，造(zao)成溫(wen)升過(guo)高。
最(zui)後，為(wei)了保(bao)證泵(beng)高效(xiao)運轉(zhuan)，就必(bi)須及(ji)時調(diao)整葉(ye)輪與(yu)前護(hu)闆的(de)間隙(xi)，此間(jian)隙有(you)利于(yu)提高(gao)泵的(de)工作(zuo)效率(lü)，但過(guo)小🏃🏻則(ze)不利(li)于💋物(wu)料相(xiang)容問(wen)題，泵(beng)葉輪(lun)與前(qian)護闆(pan)間隙(xi)應在(zai)0．5～1rain。調整(zheng)後，在(zai)啟動(dong)前，須(xu)重新(xin)檢查(cha)葉輪(lun)轉🈲動(dong)是否(fou)正常(chang)，軸承(cheng)組件(jian)壓緊(jin)螺栓(shuan)與調(diao)整螺(luo)栓是(shi)否擰(ning)緊，然(ran)後再(zai)啟動(dong)泵。
