濕法(fa)煙氣脫硫(liu)系統中渣(zha)漿泵磨損(sun)原因有哪(na)些？

濕(shi)法煙氣脫(tuo)硫體系渣(zha)漿泵磨損(sun)原因分析(xi)之設備工(gong)作環境較(jiao)差：

(1)氯離子(zi)對泵組通(tong)流部件發(fa)生的晶間(jian)腐蝕脫硫(liu)吸收♈塔運(yun)行過🌐程中(zhong)将煙氣中(zhong)的氯氣濾(lü)除，使得石(shi)灰漿液中(zhong)的氯離子(zi)濃度适當(dang)高(最高時(shi)高達30000ppm)，而氯(lü)離子對奧(ao)♈氏體不鏽(xiu)鋼的🌈穩定(ding)性會發生(sheng)适當大的(de)影響。假如(ru)部件出廠(chang)前未做好(hao)固熔處理(li)，在與含有(you)氯💜離子的(de)介質接觸(chu)後，材料很(hen)快會發生(sheng)㊙️晶間腐蝕(shi)，導♻️緻不鏽(xiu)鋼材💘料的(de)組織形狀(zhuang)發生變化(hua)，強度大幅(fu)度降低。卧(wo)式渣漿泵(beng)

(2)含固顆粒(li)性雜質的(de)磨損及沖(chong)蝕

泵組運(yun)行過程中(zhong)，葉輪出口(kou)高壓渣漿(jiang)液經過葉(ye)輪口環🌈間(jian)隙回👄流至(zhi)泵人口。石(shi)灰漿液的(de)平均固體(ti)含🔴量為🛀🏻150g／L，平(ping)均固體含(han)量⁉️百分比(bi)為16．93％，雖然石(shi)灰石經球(qiu)磨機研磨(mo)🍉成≤63m粉狀🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，但(dan)始終為顆(ke)粒狀形狀(zhuang)的固體，而(er)且泵組通(tong)流部件偏(pian)重考慮了(le)材💛料的耐(nai)腐蝕性能(neng)，其耐磨性(xing)能相💯對偏(pian)弱，因而對(dui)泵的通流(liu)部件會發(fa)生較大的(de)磨損圈。

(3)氧(yang)化風機的(de)擾動使漿(jiang)液中含有(you)大量氣泡(pao)氣泡随📞渣(zha)漿🧡一同進(jin)☀️人泵腔，當(dang)汽泡伴随(sui)渣漿從低(di)壓區流向(xiang)高壓區時(shi)，汽泡在高(gao)壓的效果(guo)下決裂，在(zai)汽泡決裂(lie)的瞬問，發(fa)生部分空(kong)穴，高壓渣(zha)漿液以極(ji)高的速度(du)流向這些(xie)原汽泡占(zhan)有的空間(jian)，構成一個(ge)沖擊力👣。因(yin)為汽泡中(zhong)的氣體來(lai)不及在瞬(shun)問悉數溶(rong)解，因而，在(zai)沖擊的效(xiao)果下又分(fen)紅小汽泡(pao)，再被高壓(ya)漿液壓🥵縮(suo)、決裂，如此(ci)構成多次(ci)反複，在流(liu)道表面構(gou)成極微小(xiao)的沖蝕。流(liu)道材料表(biao)面在水擊(ji)壓力效果(guo)下，構成😍疲(pi)憊而遭🤟到(dao)嚴峻破壞(huai)，從開端的(de)點蝕到嚴(yan)峻的蜂窩(wo)狀孔洞，最(zui)終甚至把(ba)材♍料壁面(mian)蝕穿，構成(cheng)葉輪的汽(qi)蝕損壞。