渣漿(jiang)泵的國(guó)産化改(gai)造的選(xuan)型及依(yī)據:
在渣(zhā)漿泵的(de)結構上(shàng),所選用(yòng)的石家(jia)莊工業(ye)水泵廠(chang)的吸收(shou)塔排放(fàng)泵泵殼(ké)采用全(quan)體澆鑄(zhu),蝸殼内(nei)流線型(xing)好,運轉(zhuǎn)中磨損(sǔn)小。渣漿(jiang)泵葉輪(lun)選用帶(dai)有前後(hou)護闆的(de)閉式葉(yè)輪,可以(yi)削減渣(zhā)漿在葉(yè)輪和前(qian)後護闆(pan)之間的(de)循環,由(yóu)于這種(zhong)循環渣(zhā)漿液會(huì)引起泵(beng)的腐蝕(shí)并下降(jiàng)泵的效(xiào)率。葉輪(lun)材質選(xuǎn)用國産(chan)防腐耐(nai)磨合金(jin)制作。
渣(zha)漿泵的(de)國産化(hua)改造之(zhī)泵葉輪(lun)材料的(de)改造:
吸(xī)收塔循(xún)環泵葉(ye)輪材料(liào)選用GLH一(yi)5,合金元(yuán)素成分(fen)Cr~>28.8%、Ni≥11.77%、Mo>~2.27%、Cu≥3.3%、C≤0.096%。經過材(cái)料中Ni、Mo、Cu含(han)量的增(zeng)加及C含(hán)量的下(xia)降,提升(sheng)了部件(jian)的耐腐(fu)蝕功能(neng),經過進(jìn)步Cr的含(hán)量及增(zeng)加Si等元(yuán)從來進(jin)步部件(jian)的耐磨(mo)性,防止(zhǐ)過流部(bù)件腐蝕(shí)及磨損(sǔn)的發作(zuò)。
電廠脫(tuo)硫渣漿(jiang)泵國産(chan)化工作(zuò)自2005年下(xià)半年着(zhe)手進行(hang)國産化(hua)調研,2025年(nian)12月簽訂(ding)1号機組(zǔ)的訂貨(huò)合同,2025年(nian)12月到貨(huò),2025年12月在(zai)1号機組(zǔ)A級檢修(xiu)時進行(háng)了安裝(zhuang)。在2008年C級(ji)檢修時(shi)解體檢(jian)查,發現(xiàn)吸收塔(ta)排放泵(bèng)和吸收(shōu)塔循環(huan)泵葉輪(lun)和護闆(pan)磨損量(liàng)很小。圖(tu)5~圖7分别(bié)為排放(fang)泵護闆(pǎn)、排放泵(bèng)葉輪、循(xun)環泵葉(yè)輪、循環(huán)泵口環(huan)運行一(yī)年的狀(zhuang)況。由圖(tu)可見,渣(zha)漿泵各(ge)主要易(yì)磨損部(bu)件在改(gǎi)造運行(háng)一年後(hou),磨損量(liàng)很小,達(dá)到了國(guó)産化改(gai)造預期(qī)的效果(guǒ)。
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