濕法煙(yan)氣脫硫系統中(zhong)渣漿泵磨損原(yuán)因有哪些？

濕法煙氣(qì)脫硫體系渣漿(jiang)泵磨損原因分(fèn)析之設備工✂️作(zuò)環✂️境較差：

(1)氯離(li)子對泵組通流(liu)部件發生的晶(jīng)間腐蝕脫硫吸(xī)收塔運行過程(cheng)中将煙氣中的(de)氯氣濾除，使得(de)石灰漿液中的(de)🔞氯離子濃🐉度适(shi)🔞當高(最高時高(gao)達30000ppm)，而氯離子對(dui)奧氏體不✨鏽鋼(gang)的穩定性會發(fā)生👈适當大的影(yǐng)響。假如部件出(chū)廠前未做好固(gu)熔處理，在與含(han)有氯離子的介(jie)質接觸後，材料(liao)很快會發生晶(jīng)間腐蝕，導緻不(bu)鏽鋼材料的組(zǔ)織形狀發💘生變(biàn)化，強度大🚶‍♀️幅度(du)📱降低。卧式渣漿(jiang)泵

(2)含固顆粒性(xìng)雜質的磨損及(jí)沖蝕

泵組運行(háng)過程中，葉輪出(chū)口高壓渣漿液(ye)經過葉輪口🍉環(huán)間隙回流至泵(beng)人口。石灰漿液(yè)的平均固體含(hán)量為⚽150g／L，平均固體(tǐ)含量百分比為(wei)16．93％，雖然石灰石經(jīng)球磨機研磨成(chéng)≤63m粉狀，但始終📞為(wei)顆粒狀形狀的(de)固體，而且泵組(zǔ)通流部件偏重(zhòng)考慮了材料的(de)耐腐蝕性能，其(qi)♌耐磨性能相對(duì)偏弱，因而對泵(bèng)的通流部件會(hui)發生👈較大的磨(mó)損圈。

(3)氧化風機(jī)的擾動使漿液(yè)中含有大量氣(qi)泡氣泡随渣漿(jiang)一同⛷️進人泵腔(qiang)，當汽泡伴随渣(zha)漿從低壓區流(liu)🚶向高壓區時，汽(qì)泡在高壓的效(xiao)果下決裂，在汽(qi)泡決裂的瞬問(wèn)，發生部分空穴(xue)，高壓渣漿液以(yi)極高的速度流(liu)向這些原汽泡(pao)占有的空間，構(gòu)成一個沖擊力(lì)。因為汽泡中的(de)氣體來不及在(zài)瞬問悉⛱️數溶解(jie)，因而✔️，在沖擊的(de)效果🈚下又分紅(hóng)小汽🎯泡，再被高(gao)壓漿液壓縮、決(jue)裂，如此構成多(duo)次反複，在流道(dào)表面構成極微(wei)小的沖蝕。流道(dao)材料表面在水(shuǐ)擊壓力💁效果下(xià)，構成疲憊而遭(zāo)到嚴峻破壞，從(cóng)開端的點蝕到(dao)嚴峻的蜂⛹🏻‍♀️窩狀(zhuang)孔洞，最終甚至(zhi)把材料壁面蝕(shi)穿，構成葉輪的(de)汽蝕損壞。